Paris Aéroport (CDG + Orly) est dans la tendance qui commence à se dessiner. Au fur et à mesure que les grands aéroports européens annoncent leurs résultats de trafic 2020, la dégringolade se précise, sensiblement, au-dessus des 70%. Londres-Heathrow, le numéro un européen a chuté de 72,67%, en perdant 58,779 millions de passagers. Paris-CDG, le numéro 2, en a perdu 53,91 millions, soit une chute de 70,8%. Le numéro 3, Amsterdam-Schiphol, a perdu 50,1 millions passagers, soit un recul de...
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A propos de Gil Roy
chez Aerobuzz.fr
Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable l’amène à intervenir fréquemment dans diverses publications spécialisées et grand-public (Air & Cosmos, l’Express, Aviasport… ). Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.
3 commentaires
Mais qui sont les 30% de fantômes qui ont pu voler, à part le fret et quelques affairistes indispensables ?
Je fais partie de ces gens la avec 6 vols longs courriers en 9 mois dont un vol de rapatriement sanitaire. Je peux vous dire que prendre l’avion aujourd’hui est un calvaire. Le 1 janvier j’ai pris un vol LAX-MIA-CLO (Colombie), avec retour fin Fevrier. Entre temps, ils ont change la regle du jeu en cours de partie (test PCR). Avec toutes ces descisions arbitraires, ils vont finir d’achever le transport aerien.
La réponse est évidente quand on se souvient que les restrictions et confinement ne sont pas arrivées avant mars. Cela laisse deux mois normaux.