La compagnie australienne Qantas a sélectionné les roues et freins carbone de Messier-Bugatti-Dowty (Safran) pour sa flotte de Boeing 737 Next-Generation. Le contrat porte sur 30 appareils neufs et 70 appareils en retrofit.
Les avantages opérationnels du frein carbone Messier-Bugatti-Dowty sur le 737 Next-Generation sont connus : un gain de masse de 770 livres par avion (350 kg) par rapport aux freins acier, une endurance bien supérieure aux freins acier (plus de 2 200 atterrissages) et des frais de maintenance divisés...
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