Après plusieurs reports dus à une série de problèmes techniques rencontrés, en 2019, lors des essais au sol, Boeing a enfin trouvé une fenêtre météo pour faire voler son 777X et offrir à ses salariés un moment de répit. A Seattle, personne ne se fait d’illusion : l’éclaircie sera éphémère et la certification du plus gros biréacteur de l’histoire de l’aviation s’annonce compliquée. La FAA (Federal
À propos Gil Roy
26 janvier 2020 par Gil Roy 16 commentaires
La FFA mise sur la biodiversité pour défendre ses aérodromes
24 janvier 2020 par Gil Roy 10 commentairesPartenariat Aéropuces/Aviation-sans-frontières
24 janvier 2020 par Gil Roy 2 commentairespremiumLe ralentissement de la croissance du trafic aérien français se confirme
23 janvier 2020
par Gil Roy
1 commentaires
premium