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Le Moyen-Orient découvre le confort de l’Airbus A321XLR de Saudia

Le premier Airbus A321XLR de Saudia fait de la compagnie le premier opérateur du Moyen-Orient et d’Afrique à exploiter le monocouloir long-courrier d’Airbus. © Saudia

Saudia a pris livraison de son premier Airbus A321XLR, devenant la première compagnie du Moyen-Orient et d’Afrique à exploiter le monocouloir à très long rayon d’action de l’avionneur européen.

Avec cette livraison réalisée à Toulouse le 24 mai 2026, Saudia poursuit la modernisation de sa flotte et introduit la nouvelle offre cabine baptisée « The New Saudia Experience ». L’A321XLR permettra à la compagnie saoudienne d’ouvrir des liaisons internationales plus longues tout en conservant les coûts d’exploitation d’un monocouloir.

L’appareil affiche une autonomie pouvant atteindre 8 700 km pour des vols de près de 9 heures. Cette capacité doit permettre à Saudia d’adapter plus finement sa capacité en fonction de la demande, sur les marchés internationaux, notamment pour les flux touristiques, d’affaires et de pèlerinage liés à la Vision 2030 saoudienne. En prévision des grands événements mondiaux à venir en Arabie Saoudite, notamment la Coupe du monde de football 2034, Saudia prévoit d’ajouter 15 Airbus A321XLR à sa flotte d’ici 2027

Sur le fuselage, la compagnie saoudienne affiche fièrement l’inscription « 1st A321XLR in Middle East and Africa ». © Saudia

La cabine accueille 24 suites en classe affaires et 120 sièges en classe économique dotés d’écrans individuels de 13 pouces et de ports de recharge. L’avion inaugure également plusieurs éléments de la « New Saudia Experience », avec une connectivité Internet haut débit permettant streaming, visioconférence et accès aux plateformes de divertissement. Les passagers de la classe affaires, quant à eux, bénéficieront des services d’un véritable chef de cuisine présent à bord.

Saudia prévoit d’intégrer quinze A321XLR à sa flotte d’ici 2027 dans le cadre d’un contrat signé récemment avec Airbus portant sur 105 appareils. Au-delà du renouvellement de flotte, l’Arabie saoudite veut aussi développer son industrie aéronautique locale en intégrant davantage d’entreprises saoudiennes dans la fabrication et la chaîne de fournisseurs d’Airbus.

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