Sur le premier semestre 2026, Orly a traité 17.078.513 passagers soit une hausse de +2% sur un an. © Gil Roy / Aerobuzz.fr
Au premier semestre 2026, le trafic passagers du groupe ADP, au niveau mondial affiche une quasi stabilité, à +0,2%. Le trafic des deux aéroports parisiens s’établit à +0,5%. L’objectif initial d’une croissance annuelle comprise entre +1,5 % et +2,5 % n’est plus d’actualité.
Au 1er semestre 2026, le trafic du groupe a été affecté par des réductions des programmes de vols liées au conflit au Moyen-Orient, à la hausse des prix des carburants, ainsi qu’à diverses contraintes opérationnelles sur certaines plateformes du groupe. Compte tenu du trafic enregistré au 1er semestre (+0,2% au niveau mondial, +0,5% à Paris), le Groupe ADP révise son hypothèse de croissance annuelle du trafic à Paris. Il vise désormais autour de 0,5 % en 2026 contre +1,5 % à + 2,5 % initialement.
Sur le premier semestre 2026, Paris-CDG a accueilli 35.525.011 passagers soit -0,2% par rapport au premier semestre 2025. Ce trafic représente 95% de celui de 2019. En juin 2026, le trafic de Paris CDG est en recul de -2,2% et celui du Paris-Orly de -5,2%. Sur le premier semestre 2026, Orly a traité 17.078.513 passagers soit une hausse de +2% sur un an. Orly a effacé la crise de la pandémie. Son trafic se situe à 106,9% de celui du premier semestre 2019.
L’impact de ces nouvelles hypothèses sur les objectifs financiers 2026 du Groupe ADP sera évalué et précisé à la lumière des résultats semestriels 2026, en tenant compte des mesures d’économies de coûts mises en œuvre depuis mars 2026, dont les effets compensatoires sont attendus majoritairement au second semestre 2026. Les résultats du 1er semestre 2026 seront publiés le 29 juillet 2026 après bourse.
