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La nouvelle vie des KC-10 « Extender »

Le KC-10 peut emporter environ 160 tonnes de carburant, soit le double de la charge offerte par le KC-135. © US Navy

L’US Air Force annonce le transfert de quatre ravitailleurs vers « un pays d’Afrique du Nord ».

Les triréacteurs, version ravitaillement en vol du DC-10 de McDonnell Douglas, ont servi l’US Air Force entre 1981 et 2024. Après le retrait de service, les 59 avions de l’USAF ont été stockés en attendant des jours meilleurs. Quatre d’entre eux vont donc être remis en état de vol et transférés vers un pays qui n’a pas été cité mais dont on se doute qu’il s’agira soit du Maroc, soit de l’Egypte. Dix autres avions ont également été acquis avant l’été par la société privée Omega Aerial Refuelling Services qui possède déjà deux KDC-10.

Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une trentaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.

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