BermudAir mise sur les performances de l'A200-300 sur les pistes d'aéroports restreints pour relier plus de communautés dans les Bermudes, les Caraïbes et l'Amérique du Nord grâce à des liaisons directes. © Airbus
Au salon de Farnborough (20-24 juillet 2026), BermudAir, le transporteur national des Bermudes, a rendu public sa commande de 10 appareils A220-300.
Chacun que sait que ce n’est pas sur un salon, aussi grand soit-il, que les contrats se concluent. Mais constructeurs et compagnies aériennes aiment bien le faire croire. D’autant que les media jouent le jeu en se faisant les arbitres entre les concurrents directs. La commande dévoilée par Airbus et BermudAir au salon de Farnborough en est une preuve de plus. Elle avait initialement été enregistrée en mars 2026 au nom d’un client anonyme. L’avionneur européen n’en fait pas mystère.
Quoi qu’il en soit, il s’agit d’un contrat portant sur 10 A220-300 signé avec une nouvelle compagnie pour ce programme. Le transporteur national des Bermudes entend utiliser cet avion pour relier plus de communautés dans les Bermudes, les Caraïbes et l’Amérique du Nord grâce à des liaisons directes. Elle mise notamment sur les performances de l’A220-300 sur les pistes d’aéroports restreints. BermudAir a fait le choix d’un aménagement en trois classes de 135 sièges.
