FedEx a opté pour des avions neufs. Boeing propose également de conversion d'avions de ligne en cargo. © Boeing
Le plus grand opérateur mondial de cargos va acquérir 12 767 et 12 777 dans le cadre de la modernisation de sa flotte.
Depuis le début de l’année, Boeing a déjà vendu plus de 50 cargos gros porteurs. Sous l’impulsion du développement soutenu du commerce en ligne, le fret aérien a renoué avec la croissance. Les volumes ont progressé de 10% en 2017. Ils devraient encore croître de 4 à 5% en 2018.
Selon FedEx, le 777 qui a une autonomie de 4.900 NM soit un peu plus de 9.000 km avec une charge marchande de 102 tonnes peut relier l’Asie à son hub...