Un MD530F du même type que celui impliqué dans le crash survenu en Arizona en janvier 2026, après une collision avec une slackline tendue au-dessus d’un canyon. © MD Helicopters
Après un accident mortel d’hélicoptère en Arizona, plusieurs associations aéronautiques américaines demandent à la Federal Aviation Administration (FAA) de revoir la gestion des dangers liés aux « slacklines », ces câbles que des équilibristes tendent au-dessus des vallées pour y évoluer. En ligne de mire : les NOTAM jugés insuffisamment précis pour les pilotes évoluant à basse altitude.
Le 2 janvier 2026, un hélicoptère MD530F (version modernisée du célèbre Hughes MD500) s’est écrasé à Telegraph Canyon, près de Superior (Arizona) causant la mort des 4 occupants, après avoir heurté une sangle de slackline tendue à près de 600 ft du sol. L’accident avait fait la Une aux USA et ému l’opinion publique : le pilote emmenait ses trois jeunes nièces en vol, quelques heures seulement avant son mariage…
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