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Rediffusion estivale de « Dangers dans le ciel » (France 5)

France 5 rediffuse, cet été, le samedi à 12h25, des documentaires (50 minutes) de la série « Dangers dans le ciel » qui revient sur les grandes catastrophes aériennes de ces dernières années, à travers des reconstitutions et des témoignages. S’y ajoutent des interventions des survivants et des parents de victimes, les explications d’experts, l’étude de la boîte noire de l’avion, les rapports des autorités. Cette

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Emirates Sky Cargo lance une liaison fret depuis Lyon-Saint Exupéry

Sept mois après l’ouverture de la liaison passagers entre Lyon et Dubaï par la compagnie aérienne Emirates, Emirates SkyCargo, la division fret du groupe Emirates, a lancé le 3 juillet 2013, une liaison tout cargo pour la première fois en France. Elle est opérée par un Boeing 777 F (103 tonnes de charge utile maximale ou 550 m3) à raison d’une fois par semaine. La desserte

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Le fret aérien « en état d’hibernation »

Le nombre global de tonnes-kilomètres de fret a augmenté de seulement 0,8 % en mai 2013 par rapport à l’année précédente. Toutefois, la capacité a augmenté de 2,1 %, ce qui a fait chuter le coefficient de charge à 44,9 %, le plus faible niveau depuis le début de la reprise. Selon l’Association du transport aérien international (IATA) qui publie ces chiffres, «l’inertie des marchés de

Vincent Caro nommé Directeur des Programmes, division Trains d’atterrissage et Intégration de Messier-Bugatti-Dowty

Vincent Caro est nommé Directeur des Programmes de la division Trains d’atterrissage et Intégration de Messier-Bugatti-Dowty (Safran). Il aura également en charge de la coordination des programmes transverses. Il remplace Hélène Moreau-Leroy, appelée à d’autres fonctions au sein de Safran. – Vincent Caro, 43 ans, Ingénieur diplômé de l’ESTACA (1995), MS ESSEC (1996) et titulaire de l’Executive MBA d’HEC (2011), a débuté sa carrière dans le

Air Campus : liquidation imminente

Rien ne va plus pour Air Campus, le centre de formation de pilotes de ligne implanté sur l’aéroport Lyon-Saint Exupéry. La société doit déposer son bilan, mercredi 10 juillet 2013. Dans la foulée, la liquidation de la société devrait être demandée par Alsim, qui a repris Air Campus, en novembre 2012. De toute évidence le plan de relance imaginé par le fabricant français d’entraîneurs de vol

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