Le P2006T NG présenté sur le stand de Tecnam au salon AERO 2024 de Friedrichshafen. © F. Marsaly / Aerobuzz.fr
Dévoilé dès l'ouverture du Salon Aero 2024 de Friedrichshafen, la nouvelle version du bimoteur Tecnam P2006T apporte une évolution notable en recevant des moteurs Rotax 912iSC3 à injection électronique en lieu et place des Rotax 912S3.
Ce n’est pas la seule évolution de l’appareil, le constructeur parle de quelques 300 points d’améliorations de son appareil dont les plus visibles sont des fenêtres latérales plus grandes et, en option, une porte avant droite.
Les Rotax 912 iSC3 à injection électronique et refroidissement par liquide affichent une puissance de 100 ch. Ils sont plus simples à mettre en œuvre et leur consommation reste raisonnable avec 14 litres/heures annoncés par Tecnam.
La vitesse de croisière...