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SAS opte pour huit A350 XWB et quatre A330

Le salon du Bourget est passé et Airbus continue à conclure des contrats… SAS, compagnie scandinave, vient de signer un protocole d’accord portant sur la commande de huit A350 XWB et quatre A330, dans le cadre de la stratégie de modernisation de sa flotte via l’acquisition d’appareils plus économiques en carburant. Cet accord a été conclu à Oslo (Norvège). Ces nouveaux A350-900 et A330-300 rejoindront la

Les Voiles de l’Aéronautique décollent le 29 juin à Marseille

La seconde édition de la régate monotype «Les Voiles de l’Aéronautique» se tiendra du 29 juin au 1er juillet 2013 dans le cadre exceptionnel de la rade de Marseille, sous le haut parrainage de l’Aéro Club de France et du Yacht Club de France. Pour cette nouvelle édition, 21 bateaux sont déjà engagés, rassemblant des participants de 14 entreprises : Airbus, ATR, Daher-Socata, DGAC, EADS Innovation

ACJC livre le 1er jet privé ACJ319 connecté

ACJC (Airbus Corporate Jet Center) est le premier centre d’aménagement cabine à installer et activer le système GCS (Global Communication Suite) sur un Airbus single aisle. En proche collaboration avec Panasonic, cette antenne KU-Band offre une performance supérieure dans les zones de hautes latitudes permettant au client de retrouver dans le ciel toutes les communications possibles et utiles autant pour son travail que pour ses loisirs.

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L’A350XWB au salon du Bourget

L’A350XWB est finalement venu au salon du Bourget. Une semaine, jour pour jour, après son premier vol, le dernier-né d’Airbus a effectué un passage, le vendredi 21 juin 2013, alors que le président de la République visitait le salon. C’était évidemment, tout sauf une coïncidence. Il se disait sur le stand d’EADS que l’Elysées avait lourdement insisté pour que le nouveau biréacteur européen vienne au Bourget,

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Réplic’Air abrité au musée de l’air

Le Morane-Saulnier type G 2013 de Réplic’Air, réplique du MS Type G de la traversée de la Méditerranée par Roland Garros (1913), est arrivé, mercredi soir, au salon du Bourget, dans les soutes de l’A380 d’Airbus grâce à l’intervention d’Airbus Heritage. Compte-tenu des conditions météorologiques (pluie et vent), Réplic’Air a renoncé à exposer son avion en cours d’assemblage à l’extérieur. Le musée de l’air lui a

Pratt & Whitney place plus de 1.000 moteurs au Bourget

Airbus, Boeing, Embraer… Tous les constructeurs se félicitent des ventes record qu’ils ont enregistrées pendant cette 50ème édition du salon du Bourget. Et pour faire voler tous ces avions, il va falloir des moteurs. Pratt & Whitney rafle la mise avec plus de 1.000 moteurs vendus (fermes et options confondus) dont une bonne partie de modèles de la famille Pure Power PW1000G destinés aux avions de