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30 octobre 2011 : passage à l’heure d’hiver

Le dimanche 30 octobre 2011, à 3 heures, il sera en fait 2 heures. – L’heure d’été a été instituée en France en 1975 suite au choc pétrolier de 1974 avec l’ objectif d’effectuer des économies d’énergie en réduisant les besoins d’éclairage. Il s’agit de faire correspondre au mieux les heures d’activités avec les heures d’ensoleillement pour limiter l’utilisation de l’éclairage artificiel. – Appliqué au Royaume-Uni

Neige : ADP présente son dispositif aux ministres

A l’approche de la saison hivernale, la ministre de l’Écologie et son adjoint chargé des Transports ont décidé de s’assurer de la mise en œuvre opérationnelle des nouveaux moyens de vigilance hivernale annoncés à la suite des épisodes neigeux de la saison dernière. En effet, pour éviter de nouvelles perturbations, les ministres avaient pris des mesures pour améliorer l’organisation générale du transport aérien en cas d’intempéries

L’aviation générale se compte

A l’initiative de la Fédération nationale de l’aviation marchande, une vaste étude va être menée en novembre et décembre 2011 dans le but d’évaluer le poids social et économique de l’aviation générale en France. Tous les acteurs, du pilote d’ULM à l’opérateur de jets privés en passant par les ateliers de maintenance et les écoles de pilotage, seront appelés, dans les jours à venir, à remplir

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Bonne rentrée 2011 pour les aéroports français

A l’image des aéroports parisiens, dans leur ensemble, les plates-formes régionales enregistrent de bons résultats de trafic en septembre 2011. Tous les marchés sont orientés à la hausse, sauf le Moyen-Orient. Le décalage de la fin des vacances scolaires d’été au 4 septembre a eu un impact favorable sur le résultat des aéroports français et en particulier sur le trafic domestique en nette progression.