Airbus

Airbus a livré 81 avions en octobre 2018

Sur les 10 premiers mois de 2018, Airbus a livré 584 avions dont 472 monocouloirs. Le solde des commandes annuelles s’établit à 340 unités.

12 novembre 2018 par Gil Roy

Industrie

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A défaut de se vendre, l’A330-800 vole !

L’A330-800 qui a effectué son premier vol, le 6 novembre 2018 à Toulouse, ne compte encore moins de dix commandes. Airbus qui vise le marché de remplacement de l’A330-200 et du 767-300ER, est convaincu que l’heure de son dernier-né devrait arriver, au plus tard en 2024.

08 novembre 2018 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

Les technologies aéronautiques et spatiales, des atouts pour l’Afrique

Airbus vient de publier « The Great Enabler : Aerospace in Africa » – un Livre blanc sur le rôle des technologies aéronautiques et spatiales et leur impact sur le développement socio-économique en Afrique.<

01 novembre 2018 par Gil Roy

Industrie

L’objectif 800 s’éloigne pour Airbus

Au vu de ses résultats pour les neuf premiers mois de 2018, Airbus va devoir faire des prouesses pour atteindre les 800 livraisons cette année, même en faisant entrer l’A220 dans ses comptes. Tom Enders, président exécutif d’Airbus le reconnaît.

31 octobre 2018 par Gil Roy 1 commentaires

Transport Aérien

Delta Air Lines réceptionne son premier Airbus A220

Delta Air Lines est le premier transporteur américain à réceptionner l’Airbus A220. L’événement a eu lieu le 26 octobre 2018, sur l’aéroport de Mirabel (Canada).

28 octobre 2018 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

Déjà 4 A380 chez Tarmac Aerosave

Le spécialiste du stockage, de la maintenance et du recyclage d’avions, a redimensionné ses installations industrielles pour se positionner sur le créneau du second marché de l’A380.

22 octobre 2018 par Gil Roy 12 commentaires

Transport Aérien

Kuwait Airways commande 8 A330-800

Ce contrat s’inscrit dans la stratégie de renouvellement de la flotte et d’expansion de Kuwait Airways. Le carnet de commandes de la compagnie nationale du Koweït compte également des A350 XWB et des appareils de la famille A320neo. Les livraisons des A330-800 (version « neo » de l’A330) débuteront en 2019.

15 octobre 2018 par Gil Roy

EBACE

Safran développe ses capacités d’intégration de nacelles pour l’A320neo à Hambourg

Safran a inauguré à Hambourg, le 11 octobre 2018, un nouveau site d’intégration de nacelles pour l’Airbus A320neo. Un investissement de 10 M€ pour une capacité de 400 nacelles par an.

12 octobre 2018 par Gil Roy

Industrie

Boeing devance Airbus en termes de livraisons

Entre janvier et septembre 2018, Boeing a livré 568 avions commerciaux, tous modèles confondues dont 106 Dreamliner. Airbus annonce 503 livraisons.

11 octobre 2018 par Jérôme Bonnard

Industrie

Un Airbus A400M de Malaisie au secours de l’Indonésie

L’A400M de la Royal Malaysian Air Force en configuration cargo a transporté du matériel de secours d’urgence pour appuyer les opérations humanitaires à Palu (Indonésie) suite au tsunami et séisme du 28 septembre.

10 octobre 2018 par Jérôme Bonnard 1 commentaires

Industrie

Guillaume Faury succèdera à Tom Enders à la tête d’Airbus

Le conseil d’administration d’Airbus vient de confirmer une rumeur insistante. Le futur CEO (Chief Executive Officer) d’Airbus sera Guillaume Faury. Il succèdera à Tom Enders, le 10 avril 2019.

08 octobre 2018 par Gil Roy

Transport Aérien

L’A220 de Delta Air Lines effectue son premier vol

Tout un symbole. Delta sera en effet le premier opérateur américain du nouveau modèle d’entrée de gamme d’Airbus appelé à être produit à terme à Mobile, aux USA, en parallèle de Montréal.

07 octobre 2018 par Gil Roy

Industrie

L’A321LR reçoit sa double certification EASA-FAA

Avec l’obtention de ses certifications européenne et américaine, l’A321neo « Long Range » va désormais pouvoir débuter sa carrière transatlantique. Au passage, l’A321neo gagne en souplesse opérationnelle.

02 octobre 2018 par Gil Roy

Transport Aérien

Qatar Airways commande 5 A350-1000 supplémentaires

La compagnie de lancement de l’A350-1000 transforme cinq commandes d’A350-900 en A350-1000. Une initiative bienvenue pour un modèle qui peine à décoller.

01 octobre 2018 par Gil Roy

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F-35 : “To kill or not to kill switch”

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Incertitude sur l’avenir des Awacs américains

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