Transport Aérien Aurigny commande trois ATR 72-600 La compagnie aérienne basée à Guernesey sera le client de lancement du système ClearVision 09 janvier 2019 par Gil Roy
Transport Aérien Entrée en service des ATR 72-600 d’Ewa Air à Mayotte Les deux ATR 72-600 acquis par la nouvelle compagnie française Ewa Air, filiale d’Air Austral, ont été convoyés fin décembre 2018 entre Toulouse et Dzaoudzi. Ils sont entrés en service début janvier 2019. 04 janvier 2019 par Gil Roy
Transport Aérien ATR ouvre son carnet de commandes 2019 Avation PLC, société de leasing d’appareils commerciaux basée à Singapour, a décidé d’exercer son option d’achat de huit nouveaux ATR 72-600 supplémentaires, les livraisons étant prévues entre 2020 et 2022. 03 janvier 2019 par Gil Roy 2 commentaires
Industrie ATR livre son 1.500ème avion Avec la livraison du 1.000ème ATR 72 en juillet 2018, du 500ème ATR de la série -600 le mois suivant, et maintenant la livraison du 1.500ème ATR, 2018 apparaît comme une année remarquable dans l’histoire du constructeur franco-italien. 29 novembre 2018 par Gil Roy
Transport Aérien Air Botswana prend livraison de son premier ATR 72-600 La compagnie modernise sa flotte d’ATR avec l’arrivée de deux ATR 72-600 flambant neufs. 05 novembre 2018 par Gil Roy
Transport Aérien Japan Air Commuter prend livraison de son premier ATR 72-600 JAC a pris livraison le 29 octobre 2018 de son premier ATR 72-600, suite à la conversion en juin 2018 de l’une de ses commandes portant préalablement sur un ATR 42-600. 30 octobre 2018 par Gil Roy
Transport Aérien Deux ATR 72-600 pour Manta Air Manta Air, la nouvelle compagnie aérienne intérieure de la République des Maldives, a fait l’acquisition de ses deux premiers ATR 72-600 par l’intermédiaire de Nordic Aviation Capital (NAC). Le premier biturbopropulseur entrera en service en novembre 2018, tandis que le second devrait rejoindre la flotte de Manta Air avant la fin de l’année. 29 octobre 2018 par Gil Roy
Transport Aérien Rafale de contrats pré-Farnborough pour ATR Air Botswana a commandé ferme deux ATR 72-600 et la compagnie française Air Saint Pierre s’engage à acheter un ATR 42-600. Vient s’ajouter une lettre d’intention pour trois ATR 72-600 équipés du nouveau système ClearVision signée par Aurigny (Guernesey), ainsi qu’un ATR 42-600 équipé du système ClearVision pour Drukair (Bhoutan). 13 juillet 2018 par Aerobuzz
Transport Aérien Premier ATR 72-600 au Japon en 2018 Japan Air Commuter, filiale régionale de Japan Airlines (JAL), convertit un ATR 42-600 en ATR 72-600. 05 juin 2018 par Gil Roy
Transport Aérien Quatre ATR 72-600 supplémentaires pour Bangkok Airways Le transporteur thaïlandais poursuit la modernisation et l’harmonisation de sa flotte composée de 15 biturbopropulseurs franco-italiens. Au salon de Singapour, ATR étoffe son carnet de commandes. 07 février 2018 par Gil Roy
Transport Aérien ATR installe un nouveau simulateur FFS dans son centre de Toulouse Après en avoir équipé son centre de simulation de Paris, ATR va installer un FFS pour l’ATR 72-600 dans son centre de formation de Toulouse, à l’été 2018. Ce nouveau simulateur, construit par CAE, permettra d’augmenter la capacité de formation du centre de 4.500 heures supplémentaires. 31 janvier 2018 par Fabrice Morlon
Transport Aérien Air Caraïbes réceptionne son deuxième ATR 72-600 Immatriculé F-OSIV, le nouveau turbopropulseur a atterri le lundi 11 décembre à 17h00 heure locale à l ‘aéroport de Pointe-à-Pitre-Pôle Caraïbes, en Guadeloupe, après sa livraison neuf des usines d’ATR à Toulouse . 12 décembre 2017 par Aerobuzz
Transport Aérien Feu vert de l’EASA pour le premier simulateur ATR 72-600 de Paris ATR a reçu le 5 décembre 2017 la certification EASA pour son simulateur « full flight » ATR 72-600. Ce nouveau simulateur est désormais prêt à accueillir les pilotes pour leur passage de qualification de type au Centre de formation ATR à Paris. 06 décembre 2017 par Fabrice Morlon
Industrie La nouvelle suite avionique Standard 3 des ATR -600 certifiée La version « Standard 3 » de la suite avionique des ATR -600, mise au point par ATR et Thales, permet de mieux appréhender l’environnement opérationnel et entend optimiser les capacités d’approche, tout en offrant aux pilotes une interface plus conviviale. 11 juillet 2017 par Aerobuzz 1 commentaires
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