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General Electric

L’US Army renonce à son lmproved Turbine Engine Program

Après voir financé le développement de la turbine T901 de General Electric, l’US Army renonce finalement à son intégration sur sa flotte d’hélicoptères. Encore un beau fiasco dont elle a le secret…

16 mai 2025 par Frédéric Lert

Défense

L’Eurodrone termine la phase de conception préliminaire

Neuf ans après le lancement des premières études, Airbus Defence and Space annonce que le drone européen en a terminé avec la revue de conception préliminaire.

16 mai 2024 par Frédéric Lert

Défense

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Le Bell 360 Invictus et le Sikorsky RaiderX victimes de la guerre d’Ukraine

L’US Army renonce au programme FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft) lancé il y a 6 ans. Les hélicoptères sophistiqués de Bell et Sikorsky sont éliminés du champ de bataille sur lequel les drones font la loi. Le Pentagone tire les enseignements de la guerre d’Ukraine.

12 février 2024 par Frédéric Lert

Industrie

Le GE9X, plus gros réacteur au monde sous les ailes du Boeing 777X

Aussi large qu’un fuselage de Boeing 737, l’imposant moteur GE9X développé par General Electric vient d‘être installé à Everett sur le premier de deux 777-9 destinés aux essais en vol.

10 janvier 2019 par Jérôme Bonnard 3 commentaires

Industrie

CFM place 500 moteurs supplémentaires en Chine

CFM International a profité du voyage en Chine du président français (du 8 au 10 janvier 2018), pour conclure des accords pour un montant évalué à 9,1 milliards de dollars au prix catalogue. Les contrats prévoient la fourniture de 500 moteurs et des services.

14 janvier 2018 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

L’Advanced Turboprop de GE tourne au banc d’essai

General Electric Aviation a mis en route pour la première fois son Advanced Turboprop (ATP) sur un banc test, à Prague. Les tests de certification ont commencé en ce début d’année 2018 avant d’équiper le Cessna Denali pour son premier vol prévu à la fin de la même année.

08 janvier 2018 par Fabrice Morlon 3 commentaires

Aviation d'Affaires

Lockheed Martin rejoint à son tour le programme du supersonique Aerion AS2

Aerion Corporation et Lockheed Martin ont annoncé leur partenariat pour étudier ensemble le développement et la faisabilité du projet de business jet supersonique AS2. L’avion supersonique d’Aerion pourrait emmener 12 passagers jusqu’à Mach 1,4.

18 décembre 2017 par Fabrice Morlon 10 commentaires

Transport Aérien

Safran soutient le développement de biocarburants à Abu Dhabi

Safran soutient une initiative menée par le Masdar Institute’s Sustainable Bioenergy Research Consortium (SBRC) dans le désert d’Abu Dhabi qui vise à produire un biocarburant à base de salicorne. Le biojet ainsi obtenu sera testé à partir de février 2018 sur un Boieng d’Ethiad Airways.

30 novembre 2017 par Fabrice Morlon

Industrie

La saga du CFM56 par son « père » Pierre Alesi

Le Groupe Professionnel Aéronautique & Espace Paris des Ingénieurs Arts & Métiers organise le 23 octobre 2017 une conférence sur « la saga du CFM56″. Pierre Alesi, considéré comme le « père » du CFM 56, et l’amicale de l’ISAE-SUPAERO ENSICA présenteront le réacteur le plus vendu dans le monde, ainsi que son évolution jusqu’au « Leap. »

30 septembre 2017 par Fabrice Morlon 4 commentaires

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Wipaire, beaucoup plus que des flotteurs pour hydravions

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La Poste commémore la première liaison postale aérienne entre Casablanca et Dakar

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Le V-22 restera au purgatoire jusqu’en 2026

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