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NASA

Pratt & Whitney et Collins Aerospace à bord du X-66A de la Nasa

Boeing, en charge de développer le démonstrateur X-66A de la Nasa, a sélectionné deux entreprises du groupe RTX pour fournir plusieurs éléments de motorisation. Pratt & Whitney apportera les moteurs GTF et Collins Aerospace les nacelles et accessoires moteur.

11 octobre 2023 par Fabrice Morlon

Industrie

Le MD-90 en route pour devenir le X-66A

Un pilote de Boeing a convoyé le MD-90 jusqu’au site de l’avionneur, à Palmdale, où il sera modifié en X-66A. Le programme du démonstrateur, initié par la NASA, vise à tester une voilure transonique haubanée à fort allongement. Le premier vol du démonstrateur est prévu pour 2028.

21 août 2023 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Industrie

La NASA étudie les orages avec un ER-2

Afin de mieux comprendre les champs électriques entourant les éclairs et les rayons gamma dans les orages, la NASA a recueilli des données à l’aide d’un avion de bardé de capteurs. A bord d’un ER-2, les pilotes ont approché au plus près des cellules orageuses actives.

20 août 2023 par Volker K. Thomalla

Industrie

Les compagnies américaines adhèrent au programme X-66A de la NASA

La NASA et Boeing collaborent autour de la création d’un démonstrateur de vol durable, créé sur la base d’un MD-90, baptisé X-66A. Les majors américaines apportent leur soutien au projet.

01 août 2023 par Jean-François Bourgain

Industrie

L’ONERA et la NASA se retrouvent pour étudier les effets du givrage

Ce nouvel accord, établi le 20 juin 2023, s’inscrit dans la continuité d’un partenariat initié en 2006. Depuis près de 20 ans, sur des périodes limitées à quelques années, l’ONERA et la NASA mènent ensemble des travaux de recherche sur les effets aérodynamiques du givrage.

30 juin 2023 par Fabrice Morlon

Industrie

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La Nasa met fin à son programme d’avion électrique X-57 Maxwell

Le X-57 Maxwell ne volera jamais. La Nasa a annoncé renoncer à son démonstrateur d’avion électrique basé sur un Tecnam P2006T. Selon l’agence américaine, la technologie des sous-systèmes pour la propulsion électrique n’est pas encore assez mature.

27 juin 2023 par Fabrice Morlon

Industrie

50e vol pour l’hélicoptère martien Ingenuity

L’hélicoptère du Jet Propulsion Laboratory vole de record en record depuis 2 ans. Le 13 avril 2023, Ingenuity a réalisé son 50e vol soit 45 de plus que prévu. Le démonstrateur technologique de la NASA a dépassé les 89 minutes de vol et poursuit sa mission au-dessus du sol martien.

20 avril 2023 par Fabrice Morlon

Industrie

La NASA et Boeing donnent dans l’allongement

La NASA confie à Boeing le développement et les essais en vol d’un avion démonstrateur transsonique TTBW (Transonic Truss-Braced Wing) doté d’une aile en rupture. Le TTBW s’inscrit dans le programme SFD (Sustainable Flight Demonstrator) visant un saut technologique en matière d’aérodynamique et de rendement énergétique.

19 janvier 2023 par Gil Roy

Aviation Générale

La NASA teste la résistance des eVTOL

Les chercheurs de la NASA viennent de terminer des tests de collision d’eVTOL. L’objectif était de comprendre comment ces machines réagissent dans un scénario d’accident.

05 janvier 2023 par Jean-François Bourgain

Industrie

Une heure de vol pour l’hélicoptère martien Ingenuity

Initialement prévu pour assurer une mission de cinq vols sur trente jours, le démonstrateur de la NASA a effectué le 10 décembre 2022 un 36e vol au-dessus de la surface martienne, totalisant une heure de vol. Ingenuity a largement dépassé les attentes des ingénieurs et ouvre la voie à la présence d’une flotte d’hélicoptères dans le ciel de la Planète rouge.

16 décembre 2022 par Fabrice Morlon

Industrie

L’avion hybride électrique d’Ampaire soutenu par la NASA

Le concepteur de l’Eco Caravan vient de recevoir un prix d’innovation de la part de la NASA. Une subvention de 150 000 $ afin de poursuivre le développement de son projet HEPHA.

15 décembre 2022 par Jean-François Bourgain

Industrie

Dernière mission pour le télescope volant SOFIA

Après seulement huit ans d’exploitation, le télescope volant SOFIA, opéré par la NASA et le DLR, a effectué son dernier vol le 28 septembre 2022. L’avenir du Boeing 747SP, largement modifié pour accueillir un télescope de 2,7 mètres, demeure incertain.

05 octobre 2022 par Fabrice Morlon

Industrie

Airbus prêt à s’envoler pour la Lune

Le vaisseau spatial Orion de la NASA, avec le module de service européen construit par Airbus, est prêt à être lancé, dans quelques jours, depuis le Centre spatial Kennedy en Floride.

24 août 2022 par Gil Roy 4 commentaires

Industrie

La Nasa met son Boeing 747SP SOFIA à la retraite

Le Boeing 747SP qui abrite l’observatoire volant sera retiré du service en septembre 2022. Le projet, mené conjointement par la NASA et le DLR, devait durer 20 ans. Des coûts trop élevés pour des résultats mitigés ont eu raison du télescope aéroporté.

16 mai 2022 par Fabrice Morlon

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