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OSAC

Aviation Générale

A qui confier la maintenance de son avion léger ?

Les propriétaires d’avions légers ont le choix entre un atelier agréé et un mécano indépendant. Les premiers sont audités régulièrement par l’OASAC, les seconds pas. Les ateliers agréés dénoncent une concurrence déloyale. L’OSAC met en garde contre un risque de dérive de la qualité des prestations. Quant aux propriétaires privés et aux aéro-clubs, ils comparent les factures. Dans le cadre du salon France Air Expo (Le

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Jobs

L’OSAC alerte sur les fraudes à la licence de mécanicien

L’Organisme pour la sécurité de l’aviation civile (OSAC) tire la sonnette d’alarme en faisant état d’une recrudescence de fraudes à la fausse licence de mécanicien. De fausses tâches de maintenance seraient également effectuées dans l’aviation légère. Pour contrer ces tentatives, l’OSAC a renforcé le niveau de sécurisation de la licence à compter du 1er octobre 2017.
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Industrie

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« La réglementation ne fait pas la sécurité ».

A travers l’Annexe 19 publiée en 2014, l’OACI a initié une révolution culturelle qui tend vers un niveau de sécurité maximal pour l’aéronautique au sens le plus large. Tous les acteurs sont concernés, mais à quelques mois des échéances, peu encore, ont réellement conscience du chemin à parcourir pour atteindre le but et surtout de la remise en question de la manière avec laquelle ils devront

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