Le rapport du crash du vol 810 rappelle toute l'importance de garder le pilotage comme tâche prioritaire, avant même de communiquer avec le contrôle aérien. ©NTSB
Le 2 juillet 2021, un Boeing 737-200 Cargo de la compagnie aérienne Hawaiienne Transair amerrissait suite à une défaillance moteur. Après deux ans d'enquête, le conseil national de la sécurité des transports (NTSB) vient de publier son rapport final, qui met l'erreur humaine au premier plan.
12 minutes après son décollage de l’aéroport d’Honolulu, le vol 810 s’abîmait dans la baie de Malama. Il était 1h45 du matin. A son bord avait pris place un équipage de deux pilotes qui, quasi miraculeusement, avait réussi un amerrissage de nuit tout en s’extrayant vivant de l’appareil.
Le rapport du NTSB explique que, peu de temps après la rotation, l’enregistreur vocal du poste de pilotage (CVR) a enregistré un «...