Malgré la reprise des livraisons de son Dreamliner, le 787 demeure un casse-tête pour Boeing et ses sous-traitants. Depuis août 2020, plusieurs problèmes de non-conformité ont été décelés. La FAA a publié en février 2021 une directive de navigabilité obligeant l’inspection des soutes de 222 appareils et procédera elle-même à l’inspection d’au moins quatre Dreamliner.
À propos Fabrice Morlon
Virgin Galactic dévoile le SpaceShip III VSS Imagine
02 avril 2021 par Fabrice Morlon 5 commentairesPoitiers lâche ses aéro-clubs
01 avril 2021 par Fabrice Morlon 168 commentairesL’Agence du GNSS européen recherche ses experts
26 mars 2021 par Fabrice Morlon 3 commentairesNouveaux designs pour les ailes d’avion du futur bioinspirées
26 mars 2021 par Fabrice Morlon 3 commentairesLexique aéronautique
24 mars 2021 par Fabrice MorloneasyJet se prépare pour une reprise à l’été 2021
23 mars 2021 par Fabrice Morlon 1 commentairesLa Musique de l’Air donne un concert caritatif pour la FOSA
23 mars 2021 par Fabrice Morlon 2 commentairesL’aérodrome de Joigny LFGK dans Flight Simulator
22 mars 2021 par Fabrice Morlon 4 commentairesL’Andorre veut se doter d’un aéroport à 10 km de la frontière française
19 mars 2021 par Fabrice Morlon 27 commentairesLe BEA tire des enseignements de sécurité pour l’aviation légère
19 mars 2021 par Fabrice Morlon 17 commentairespremiumLa menace d’une pénurie de pilotes de ligne à court terme
17 mars 2021
par Fabrice Morlon
19 commentaires
premium