Avec le Voyager, Pipistrel ne réinvente donc pas son biplace école. Il propose une avionique numérique améliorée, qui promet de simplifier l'apprentissage du vol. ©Textron
Dévoilé en ouverture du salon AirVenture (Oshkosh, 20-25 juillet 2026), le Pipistrel Voyager est une extrapolation du Virus SW 121 Explorer. Textron adopte la nouvelle suite Garmin Axis et offre une masse maximale au décollage supérieure grâce à la réglementation MOSAIC. L’appareil qui doit entrer en service en 2027 se positionne sur le marché concurrentiel des écoles de pilotage sur lequel il se présente avec un client de lancement (Epic Flight Academy) qui prend une option sur 50 appareils.
Malgré le changement de nom, et une communication musclée, le Voyager est d’abord une évolution du Virus SW 121 Explorer, dont il conserve l’architecture générale et la motorisation Rotax de 100 ch. « Le Voyager reprend la base de l’Explorer mais avec la suite AXIS de Garmin. Il est plutôt orienté, dans un premier temps, pour le marché américain avec sa conformité vis à vis de MOSAIC (Modernization of Special Airworthiness Certification) », nous a expliqué Christian Stuck,...