Les images diffusées par les télévisions américaines montrent que le B-52 a été pulvérisé par l’accident. Tous les mouvements aériens ont été arrêtés sur la base d’Edwards (Arizona) où le crash s’est produit. © Aerobuzz
L’accident est intervene, le 15 juin 2026, peu de temps après le décollage du bombardier depuis la base d’Edwards (Arizona). Les huit occupants de l’avion ont été tués.
L’avion participait à des essais en vol au sein du 412th Test Wing dans, la cadre de la rénovation de la flotte de bombardier. Le vol du jour portait sur la modernisation du radar, ce qui explique la présence de plusieurs techniciens civils à bord de l’avion, en plus de l’équipage de conduite. Certaines sources précisent que l’avion en question portait le numéro de série 60-0061, ce qui en faisait le premier avion équipé du radar AN/APQ-188 à antenne active et balayage électronique. Un équipement destiné à équiper à terme le futur B-52J rénové. Selon le colonel James Hayes, second du 412th Test Wing, « l’avion a immédiatement pris feu après le décollage ».
