La DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) ouvre ses archives ! Un volumineux livre « l’Aviation civile, une administration à Paris, 1919-2009 » vient de sortir dans la collection « Mémoire de l’aviation civile ». Un vrai livre d’histoire…
La France garde-t-elle la mémoire de ses grandes administrations ? A en lire le dernier livre de Pierre Lauroua Pierre Lauroua est membre de l’Académie de l’Air et de l’Espace. Il a travaillé notamment au ministère de l’Equipement, à la DGAC et à Météo-France. « l’Aviation civile, une administration à Paris, 1919-2009 », il semblerait que ce soit le cas, au moins dans le domaine de l’Aviation…
Véritable livre d’histoire, l’ouvrage de Pierre...
9 commentaires
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La DGAC se raconte
C’est parfaitement affligeant tous ces commentaires! La DGAC est une des rares administrations qui est passionnée par son domaine, nombre d’agents sont pilotes, et pas des moindres! Cette proximité avec les usagers qu’elle « chapeaute » fait que le dialogue entre fédérations, associations aéro et administration est constant! De nombreuses réunions ont eu lieu dans le cadre de la mise en place du nouveau règlement européen, et croyez moi on prend sérieusement en compte l’avis des pilotes. Pouvez vous me citer un autre pays où on peut être FI(A) sans avoir de CPL théorique? Non! C’est cadeau! Vous pensiez que le nouveau règlement vous retirerez cette qualification? Eh bien nous aussi, sauf que nous avons fait le nécessaire pour faire passer un rapport de conversion et vous adouber FI(A) FCL!
Sans compter les centaines de dérogations qu’on accorde pour les beaux yeux des pilotes, pratique strictement franco-française.
Alors messieurs les aigris, venez donc cracher sur le parvis de notre administration, je vous y attend de pied ferme!
La DGAC se raconte
Je me serai bien fendu d’un commentaire désobligeant vis a vis de l’obese DGAC, mais d’autres sont passés avant moi. Comme quoi je ne suis pas le seul a penser ce que je pense…
Effectivement, est-ce que le livre explique comment l’administration de l’aviation civile la plus pléthorique d’europe obtient les plus mauvais résultats de sécurité du continent ? Comment celle-ci s’evertue par toujours plus de reglementation à tuer une industrie heureusement encore florissante, et une activité, l’aviation légère, qui le fut et n’est plus que l’ombre d’elle même aujourd’hui…
La DGAC se raconte
L’administration qui va réussir à tuer l’aviation en France. Mais ils ont fait un livre : chouette !…
La DGAC se raconte
si seulement, elle pouvait aimer les autres autant qu’eux-mêmes ! ce serait mieux que de faire de l’ auto-satisfaction…pendant ce temps, les autres rament !
qui va, un jour ,mettre de l ‘ordre dans nos différentes administrations..et leur apprendre ce que veut dire le mot » travail »
la cour des compte ne cesse de tirer la sonette, mais ne peut pas plus…alors, on fait quoi ? on supprime la cour des comptes puisque ses remarques ne sont pas suivies d’effet, ce sera la premiere des économies…et lorsque l’on sait, qu’il y en a une dans chaque région…sans aucun résultat ! surtout que ces braves gens ne sont pas payés au SMIG ! Cohn Bendit va prendre la retraite, il pourrait peut être réactiver un mai 68, je crois que les circonstances sont propices !
La DGAC se raconte
« La DGAC s’aime »
Comme beaucoup d’administrations françaises, elle se complaît dans son obésité.
La DGAC se raconte
Bonjour
Je cherche depuis très longtemps à connaitre la contribution réelle et concrète, de cette administration aux progrès de l’aéronautique et à savoir à quoi travaillent ses milliers de fonctionnaires…. vais-je trouver la réponse dans ce livre ?
Merci..
La DGAC se raconte
Il y a effectivement beaucoup à dire …mais aussi à redire de cet organisme.
La DGAC se raconte
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La DGAC se raconte
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patrimoine-memoire-ld@aviation-civile.gouv.fr