En 2020, Airbus a fermé sa filiale Voom, chargée de défricher le domaine de l'aéromobilité urbaine avec des hélicoptères. Certes, ses dirigeants affirment que des objectifs essentiels ont été atteints. Mais il s'agit bel et bien d'un exploitant qui a mis la clé sous la porte.
Le catalyseur de cet échec a été la crise sanitaire mais les fondamentaux de Voom n'étaient pas assez solides pour qu'Airbus envisage une suspension, plutôt que l'arrêt...