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Le 24 octobre 2007, l’Association pour le Développement Durable dans l’Aviation Civile (ADDAC) a réuni des représentants d’Air France et d’Airbus à l’Aéro-Club de France pour une table ronde sur le roulage moteurs arrêtés des avions moyen-courriers. A cette occasion, Isaiah Cox, Directeur Général de WheelTug, est venu présenter le système développé par sa société, en cours de certification FAA sur les Boeing 767 d’Air Canada.

Airbus a vendu au salon aéronautique de Dubaï son premier A380VIP. L’acheteur est le prince saoudien Alwaleed bin Talal bin Abdulaziz Alsaud qui possède actuellement le seul Boeing 747-400 privé.

L’aéroport Lyon-Saint Exupéry, plaque tournante de l’opération Beaujolais Nouveau 2007. Huit avions-cargo ont chargé environ 800 tonnes pour que le vin primeur soit sur les tables du monde entier, à la même heure, c’est-à-dire, le jeudi 15 novembre 2007 à 0h00. Le renforcement récent de la réglementation sur la sùreté du fret a singulièrement compliqué les expéditions.

Delta Airlines opèrera à partir de juillet 2008 une ligne entre New York et Lyon. Après deux échecs, cette troisième tentative sera-t-elle la bonne ?

PGA a doublé la surface de ses installations sur l’aéroport de Châteauroux-Déols et poursuit ses recrutements.

La compagnie indienne s’ouvre sur les marchés nord-américains et européens avec une nouvelle flotte de 777-300ER. Elle va en baser une dizaine à Bruxelles.

Eos, la compagnie aérienne transatlantique haut de gamme, annonce l’ouverture d’une ligne Paris – JFK New York et Londres Stansted – Newark pour 2008.

Les compagnies ariennes développent des services personnalisés haut-de-gamme qui s’appuient sur l’aviation d’affaires.

Comme toutes les autres activités économiques, le transport aérien se segmente. Du hard low cost au jet d’affaires mis à la disposition de ses passagers par Lufthansa, l’offre des compagnies aériennes est devenue multiple. Celles des aéroports aussi…

L’AFRA, association internationale pour le recyclage d’avions, a tenu sa 1ère Assemblée Générale cet été à Miami.

Lors d’une rencontre à Londres en juin 2007, l’ADDAC et WheelTug plc ont décidé de former un alliance pour promouvoir le développement et la certification du système WheelTug® pour la famille Airbus 320, et de rechercher la coopération d’une compagnie aérienne européenne qui exploite l’A320.