La complémentarité du train et de l’avion est une réalité en Europe depuis le début des années 80. Si la première offre structurée à vue le jour en Suisse, c’est l’Allemagne qui est allée le plus loin en affrétant des trains. Avec le développement du réseau de ligne à grande vitesse, l’intermodalité connaît aujourd’hui une accélération sensible.