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Airbus

Industrie

Les avions verts d’Airbus

Les éléments qui composent un Airbus sont fabriqués non seulement en de multiples endroits d’Europe, mais également en Asie du Sud-Est ou encore en Chine. Les avions sont ensuite assemblés à Toulouse, Hambourg, Tianjin et Mobile. Le premier vol est souvent réalisé avant qu’ils ne reçoivent leur peinture définitive. Toutefois, outre l’immatriculation, des éléments distinctifs permettent d’identifier sous quels pavillons ils voleront.
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Industrie

Final en beauté pour le salon aéronautique de Farnborough

Au quatrième jour du salon de Farnbourough, les contrats se sont encore multipliés, les deux grands avionneurs poursuivant les enchères. Au final, Airbus totalise 431 commandes dont 93 fermes, et Boeing 673. Pour sa part Safran annonce la vente de 858 moteurs CFM56 et Leap pour un total de 15,7 Md$ (contrats de maintenance à l’heure de vol compris). Toutefois, il est difficile de faire le

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Industrie

Embraer montre les dents au deuxième jour du salon de Farnborough

Mardi 17 juillet 2018, les avions de transport régional se sont invités à la foire aux contrats. La palme revient au brésilien Embraer avec plus de 300 commandes et intentions d’achat pour une valeur de 15,3 Md$. L’A220-300 décroche un premier contrat de 60 unités avec une future compagnie américaine. En ajoutant les annonces de Boeing, Airbus et Comac, les organisateurs du salon arrivent à plus

Défense

La Grande-Bretagne lance son système de combat aérien futur

En ouverture du salon aéronautique de Farnborough, et à 9 mois du Brexit, le gouvernement de Theresa May est venu rassurer l’industrie aéronautique de défense en annonçant officiellement le lancement du programme britannique de système de combat aérien futur (SCAF pour les francophones, FACS pour les anglophones) bâti autour du chasseur de sixième génération baptisé Tempest.
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