Les appareils à rotors basculants vont remplacer les C-2 « Greyhound » dans les missions de liaison entre la terre et les porte-avions américains.
À propos Frédéric Lert
premiumL’USAF lève un coin de voile sur son futur B-21
11 février 2020
par Frédéric Lert
10 commentaires
premium
premiumRobinson et Guimbal rivalisent d’innovations pour redresser leurs ventes
07 février 2020
par Frédéric Lert
premium
L’Espagne commande ses PC-21
07 février 2020 par Frédéric Lert 4 commentairesUn hélicoptère Robinson R22 dronisé
02 février 2020 par Frédéric LertLa nouvelle vie de l’Air Crane
31 janvier 2020 par Frédéric Lert 2 commentairespremiumLe Vahana d’Airbus Helicopters vu à Anaheim
31 janvier 2020
par Frédéric Lert
5 commentaires
premium
Un réservoir innovant pour les hélicoptères bombardiers d’eau
30 janvier 2020 par Frédéric LertUn Bell 525 (presque) de série à Heli Expo
30 janvier 2020 par Frédéric LertKaman mise sur la dronisation du K-Max
29 janvier 2020 par Frédéric LertLeonardo rachète Kopter
29 janvier 2020 par Frédéric Lert 2 commentairesLe T-7A Red Hawk entre en phase d’industrialisation
23 janvier 2020 par Frédéric Lert 2 commentairespremiumMRO : Sabena Technics poursuit sa montée en puissance
22 janvier 2020
par Frédéric Lert
5 commentaires
premium
premiumDGA TA redonne du souffle aux essais d’éjection
20 janvier 2020
par Frédéric Lert
2 commentaires
premium