Les structures de l'aviation de loisir sont solides. Notamment parce que l’Etat donne les moyens aux aéro-clubs d'assumer leur mission sociales. Oser une telle affirmation, la semaine où ce même Etat décide de taxer l’aviation de loisir, et donc en premier lieu les aéro-clubs, c’est risqué. C’est pourtant la réalité.
À propos Gil Roy
Un site unique pour la production du Boeing 787
02 octobre 2020 par Gil Roy 1 commentairesL’Île-de-France prend le taxi volant au vol
02 octobre 2020 par Gil Roy 18 commentairesLe directeur de la FAA aux commandes du Boeing 737 MAX
01 octobre 2020 par Gil Roy 4 commentairesPotez intègre le projet israélien Alice d’avion électrique
01 octobre 2020 par Gil Roy 8 commentairesBertrand Godinot nouveau Directeur Général easyJet France
01 octobre 2020 par Gil Roy 4 commentairesLe redémarrage du transport aérien plus mou que prévu
01 octobre 2020 par Gil Roy 2 commentairesParis secoué par un double bang
01 octobre 2020 par Gil Roy 18 commentairesL’aviation de loisir plombée par la Convention citoyenne pour le climat
30 septembre 2020 par Gil Roy 175 commentairesUn troisième Cessna SkyCourier en vol
30 septembre 2020 par Gil RoyLa Thaïlande commande 12 T-6C Texan II
30 septembre 2020 par Gil RoypremiumLa voltige française sauve sa saison
29 septembre 2020
par Gil Roy
premium