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À propos Gosia Petaux

Résultats 2018 en hausse et perspectives prometteuses pour Dassault

En 2018, Dassault Aviation a réalisé un chiffre d’affaires de près de 5,1 milliards d’euros (+4,10%) dont 78% à l’export, et une marge opérationnelle ajustée de 13,2% (+5,9 points par rapport à 2017). Les Falcon résistent, le Rafale s’envole à l’export et le SCAF devrait entrer dans le concret au prochain salon du Bourget. Le groupe annonce un chiffre d’affaires 2019 « en forte hausse ».

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Pose de la première pierre du futur centre de maintenance de DFS à Mérignac

Le 16 octobre, Dassault Falcon Service (DFS), filiale de Dassault Aviation, a lancé les travaux de construction de nouvelles installations de maintenance à Bordeaux-Mérignac. Il sera voisin de l’usine Dassault Aviation de Bordeaux-Mérignac et sera érigé dans l’enceinte de l’aéroport, sur une parcelle adjacente à l’établissement de Sabena Technics. Ce futur ensemble est destiné à renforcer les capacités d’entretien des avions Falcon, accompagner l’expansion constante de

L’E-Fan sera construit à Pau

La chaine d’assemblage de l’E-Fan 2.0 prévue initialement à Bordeaux-Mérignac où le démonstrateur de l’avion électrique a effectué son premier vol public en avril 2014, sera finalement installée à l’aéroport de Pau-Pyrénées, à proximité de Daher, partenaire du projet. Airbus investira 20 millions d’euros dans la conception globale et le développement de l’avion électrique. Le coût total est estimé à 50 millions euros.

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Sortir les pilotes de ligne des simulateurs

En transport aérien, la recrudescence récente des accidents suite à une perte de contrôle en vol pose les limites de l’entraînement des pilotes de ligne en simulateur. Dans la perspective de l’évolution de la réglementation européenne suite aux recommandations de l’OACI (UPRT), ECAIR sort les pilotes des simulateurs pour les replonger dans le réel, aux commandes d’un avion léger (C150 Acrobat) et du plus rapide des

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