Accueil » Archives pour Gosia Petaux

Auteur : Gosia Petaux

Ses articles

Dassault Aviation investit dans l’avenir

Le 09 mars 1

L’année du centenaire aura été marquée par une chute de 14% de son chiffre d’affaires (3,58 Mds€ en 2016). Si Dassault Aviation modère ses prévisions à court terme dans le secteur de l’aviation d’affaires, sur le plus long terme, il mise sur le succès de l’entrée en service du Falcon 8X, le calendrier révisé du 5X, mais aussi sur le(...)

Vue d'ensemble des futures installations de Dassault Falcon Service à Bordeaux-Merignac

Pose de la première pierre du futur centre de maintenance de DFS à Mérignac

Le 19 octobre 0

Le 16 octobre, Dassault Falcon Service (DFS), filiale de Dassault Aviation, a lancé les travaux de construction de nouvelles installations de maintenance à Bordeaux-Mérignac. Il sera voisin de l’usine Dassault Aviation de Bordeaux-Mérignac et sera érigé dans l’enceinte de l’aéroport, sur une parcelle adjacente à l’établissement de Sabena Technics. Ce futur ensemble est destiné à renforcer les capacités d’entretien des(...)

Aviation Générale

Un hydravion au milieu des yatchs de Saint-Tropez

Hydravion : le Raid Latécoère les pieds dans l’eau

Le 11 septembre 13

Le Raid Latécoère en association avec les pionniers du renouveau de l’hydravion en France a réussi le tour de force administratif de relier Biscarrosse à Monaco, en une semaine et sept étapes dans le sud de l’hexagone. Une initiative rafraîchissante qui ouvre de nouvelles perspectives à l’hydraviation.

Aviation Générale

Le Flaris, version polonaise du pocket jet

Dans l’attente du premier vol du monoréacteur polonais Flaris

Le 16 juin 6

Dévoilé lors du salon du Bourget 2013, le monoréacteur polonais est de nouveau à Paris. Le Flaris LAR01 a effectué depuis la dernière édition des essais de roulage concluants. Le Williams FJ33-5A a été retenu comme moteur définitif. Le premier vol est prévu cet été.

L’E-Fan sera construit à Pau

Le 03 mai 19

La chaine d’assemblage de l’E-Fan 2.0 prévue initialement à Bordeaux-Mérignac où le démonstrateur de l’avion électrique a effectué son premier vol public en avril 2014, sera finalement installée à l’aéroport de Pau-Pyrénées, à proximité de Daher, partenaire du projet. Airbus investira 20 millions d’euros dans la conception globale et le développement de l’avion électrique. Le coût total est estimé à(...)

Transport Aérien

Sortir les pilotes de ligne des simulateurs

Le 06 avril 28

En transport aérien, la recrudescence récente des accidents suite à une perte de contrôle en vol pose les limites de l’entraînement des pilotes de ligne en simulateur. Dans la perspective de l’évolution de la réglementation européenne suite aux recommandations de l’OACI (UPRT), ECAIR sort les pilotes des simulateurs pour les replonger dans le réel, aux commandes d’un avion léger (C150(...)

L’horizon s’éclaircit pour Dassault

Le 12 mars 0

Malgré un bilan financier 2014 en baisse, Dassault parle désormais ouvertement de reprise. Le 5X et le 8X se vendent bien. Les commandes de Falcon sont en hausse. Le contrat égyptien pourrait entraîner d’autres succès à l’export pour le Rafale. La coopération internationale sur les projets de drones militaires prend forme.

Airbus Group : des accrocs dans un bilan 2014 excellent

Le 27 février 1

Airbus Group a enregistré en 2014 un chiffre d’affaires de 60,7 milliards d’euros, en hause de 5%, et un EBIT (résultat opérationnel) en progression de 54% pour passer à 4 milliards d’euros. Seule ombre au tableau pour le groupe aérospatial européen, les 551 millions d’euros de provisions du fait des retards sur l’A400M, qui viennent s’ajouter aux 4,2 milliards d’€(...)

L’Europe veut maîtriser le vol suborbital

Le 14 février 0

Le mercredi 11 février à 10H40 (heure de Kourou), Vega a lancé le démonstrateur de rentrée atmosphérique IXV (Intermediate eXperimental Vehicle) de l’Agence Spatiale Européenne. Développé par Thales Alenia Space, l’IXV est une première étape dans la maitrise du retour piloté sur Terre. Avec ce vol d’essai l’ESA confirme son ambition d’être une puissance spatiale de premier rang.

Thales investit 200 M€ dans l’usine du futur à Mérignac

Le 22 janvier 1

D’ici fin 2016, Thales aura regroupé sur l’Aéroparc de Mérignac, ses unités Thales Avionics (Le Haillan) et Thales Systèmes Aéroportés (Pessac), soit au total 2.000 salariés dont 2/3 sont des ingénieurs et des cadres. Ce futur campus avant-gardiste, baptisé AirInnov, s’étendra sur 55.000 m2.

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