Un DHC Sherpa immanquable sur le statique du Salon de Farnborough. © Gil Roy
Au salon aéronautique de Farnborough (20-24 juillet 2026), De Havilland Canada a présenté l'un de ses avions les moins connus, le Sherpa, grâce à une livrée qui ne laissera personne indifférent.
DHC assure le suivi technique et réglementaire du Sherpa (né Short 330 en Irlande en 1974) depuis 2019 et il est parfois question d’une reprise de production. Celle-ci se ferait alors dans les installations de Havilland de Calgary (Alberta). Il faudrait pour cela une demande forte pour ce biturbine de 30 passagers/3 tonnes de fret capable de s’accommoder de pistes improvisées de moins de 1000 m de long.
De Havilland se refuse...
Un commentaire
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Il n’y a guère que la polyvalence qui soit belle.
C’est marrant comme l’industrie grand-bretone pouvait à la fois faire des taxis super-beaux (Spit, Mosquito, Vulcain, Comet,…) et d’autres plus moches que des cages à poules comme celui-là et bien d’autres (Lancaster, Bulldog, Vampire, Trislander, BAE 747, ….)