Le NX Cub (à train tricycle) et le XCub (à train classique) peuvent désormais jouer de leurs 215 ch en Europe. L’EASA a approuvé les deux versions motorisées par le Lycoming IO-390, taillées pour les opérations sur pistes courtes et sommaires. © CubCrafters
CubCrafters vient d’obtenir le feu vert européen pour ses XCub et NX Cub de 215 ch. L’approbation EASA couvre désormais aussi bien la version à train classique que le NX Cub à train tricycle, toutes deux motorisées par le Lycoming IO-390 à injection.
L’EASA a étendu la certification européenne de CubCrafters. Le constructeur américain peut désormais proposer en Europe le XCub à train classique et le NX Cub, sa déclinaison à train tricycle. Le XCub était déjà certifié en Europe dans sa version de 180 ch. Le NX Cub conserve quant à lui les capacités « backcountry » de la famille tout en offrant la facilité d’utilisation d’un train tricycle.