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Pour Safran, il n’y a plus de problème Silvercrest
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Safran Aircraft Engines a retrouvé le sourire. Le motoriste français affirme que son nouveau moteur Silvercrest tourne désormais correctement. La décision de Textron Aviation de le retenir pour le programme Citation Hemisphere en est, pour lui, la preuve. De son côté, Dassault Aviation, client de lancement du Silvercrest, confirme la livraison du premier Falcon 5X en 2020.

22.11.2016

Dassault comme Safran ne communiquent pas spontanément sur les déboires de leurs programmes respectifs, Falcon 5X et Silvercrest, liés pour le meilleur et pour le pire. De ce fait, les salons aéronautiques sont les opportunités à ne pas manquer pour obtenir des bribes d’information. Souvent en marge des conférences de presse, les acteurs se livrent à quelques confidences toutes relatives… La caution de Textron Aviation L’édition 2016 du salon mondial de l’aviation d’affaires NBAA-BACE a ainsi permis d’en savoir plus sur la...

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A propos de Volker K. Thomalla

chez Aerobuzz.fr
Journaliste aéronautique et pilote privé, Volker K. Thomalla est spécialisé dans les questions de l’aviation d’affaires et du trafic aérien. Il a écrit une douzaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a été rédacteur en chef des magazines aéronautiques allemands Flug Revue et Aerokurier entre 1995 et 2016.

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