Sous le capot moteur du futur Rivale de Tecnam, un moteur Continental V6 de 300 ch. © Tecnam
Après plusieurs jours de teasing, Tecnam a finalement levé une partie du voile sur son prochain monomoteur. Au salon AirVenture d'Oshkoh, le constructeur italien en a révélé le nom de son futur avion haut de gamme : Rivale. Ainsi que quelques équipements. Pour autant, il faudra encore patienter jusqu'en 2027 pour découvrir réellement l’appareil, à Friedrichshafen.
Le Rivale doit devenir, selon l’avionneur, le nouveau haut de gamme des monomoteurs Tecnam. Destiné donc au marché des propriétaires privés, il viendra se positionner sur le marché des avions de voyage performants, face notamment aux Cirrus SR22 et Diamond DA50.
Tecnam et Continental ont confirmé une motorisation Continental CD-300, un V6 turbodiesel de 300 ch doté d’une gestion électronique FADEC.La motorisation sera associée à une hélice tripale MT Propeller. Le cockpit recevra pour sa part la nouvelle suite avionique Garmin G2000 Prime. Pour le reste, l’annonce laisse quelque peu sur sa faim. Et c’était le but de la mise en scène réalisée dans le cadre du salon AirVenture.
Seule la partie avant de l’appareil a été exposée à Oshkosh. On a pu y voir le moteur Continental à l’intérieur. Pour le reste, Tecnam n’a communiqué ni vitesse de croisière, ni autonomie, ni charge utile, ni même fourchette de prix. Après une campagne de communication particulièrement appuyée, le constructeur a donc surtout dévoilé un nom et les principaux fournisseurs du programme. On retrouve notamment Beringer et Michelin.
Le Rivale complet devrait être présenté au salon Aero de Friedrichshafen, en avril 2027. C’est à cette occasion que Tecnam promet de révéler l’architecture définitive et les performances de son futur modèle. Il est urgent d’attendre…
