Si tout se passe comme le prévoit Boeing au second semestre 2026, les livraisons de 737-7, 737-10 (photo) et de 777X débuteront en 2027. © Liz Wolter / Boeing
La hausse des livraisons d’avions commerciaux a pesé favorablement sur l’ensemble des résultats du groupe Boeing au premier semestre. 2027 pourrait confirmer ce redressement avec le début espéré des livraisons des premiers 737-7 et 737-10, mais aussi celles du 777-X.
Au premier semestre 2026, Boeing a livré 314 avions contre 280 sur la même période de 2025. Cette croissance en volume de 12% se traduit directement sur le chiffre d’affaires de la division commerciale qui frise les 21 milliards de dollars (+10%). La perte d’exploitation a été ramenée de 1,094 Md$ à 885 M$. Le chiffre d’affaires du groupe s’établit à 46,777 Md$ (+11%) et la perte nette à 435 M$ contre 643 M$.
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