Radia vise pour le Windrunner une charge utile de 72,6 t. dans une soute de 105 m de long. © Radia
Latecoere a été sélectionné par la start up américaine Radia pour contribuer au développement du système d’interconnexion du câblage électrique (EWIS — Electrical Wiring Interconnection System) de WindRunner, le plus grand avion-cargo au monde.
Imaginé pour répondre aux besoins du transport direct de cargaisons hors normes, le WindRunner est un avion hors normes. A l’origine, il a été présenté comme le moyen d’approvisionner les chantiers de construction de fermes éoliennes. Aujourd’hui, les communiqués de presse de Radia, la société qui porte le projet, montre le gigantesque cargo déchargeant du fret militaire. Plus globalement le WindRunner, qui sur le papier ne dépend pas d’infrastructures spécialisées, autrement dit de pistes d’atterrissage aménagées,...