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Video : Diamond Aircraft présente un DA50 turbinisé

Au salon Aero 2013 de Friedrichshafen, le constructeur autrichien teste le marché pour un monomoteur de 450 ch équipé d’une turbine russo-ukrainienne coproduite par Motor Sich et Ivchenko.

DA50 de Diamond Aircraft équipé d'une turbine Ivchenko de 450 chDiamond Aircraft présente ici à Friedrichshafen la maquette d’une version « turbine » à 450 ch de son...

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5 commentaires

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  • Video : Diamond Aircraft présente un DA50 turbinisé
    @gabriel = ne rêvez pâs, même si le 6 cylindres arrive à maturité, ( dans 15 ans ? ) il serait préférable d’ améliorer le rendement annexe du 4 pattes, ( voir mes messages dans la rubrique SMA )
    autre point, auriez – vous oublié que Christian Dries fabrique ses moteurs en fonction des besoins sur ses avions, ce n’est pas demain qu’il achetera des SMA !
    le rêve passe !

    Répondre
  • Video : Diamond Aircraft présente un DA50 turbinisé
    Mais… à quoi sert de monter une turbine dans un avion qui n’est pas pressurisé? La turbine a un rendement convenient seulement à partir de 17 ou 20.000 pieds altitude dont il faut une cabine pressurisé. Un bon TDI comme le SMA en prise directe et une conso nettement moindre ferait bien l’affaire.

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  • Video : Diamond Aircraft présente un DA50 turbinisé
    Tout à fait d’accord avec Hotel Bravo. Il faut que SMA se depeche avec une gamme de moteurs.

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  • Video : Diamond Aircraft présente un DA50 turbinisé
    A mon avis ils feraient mieux d’envisager le nouveau 6 cyl SMA.

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  • Video : Diamond Aircraft présente un DA50 turbinisé
    cela ne change rien au fait qu’une turbine, surtout de ce modèle est  » gourmande  » en dessus de 3.000 mètres, ce qui veut dire que cet avion ne s’adresse qu’à une clientèle très ciblée…pour faire une comparaison, on pourrait dire que c’est le TBM du pauvre !
    ce qui s’ appelle , vouloir ratisser large, pourquoi pas !

    Répondre

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