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Vidéo : L’architecture innovante du moteur Pratt & Whitney PW1000G

Après plus de 15 ans de gestation, le moteur à réducteur est tout près du but : équiper la nouvelle génération de monocouloirs. La famille PW1000G de Pratt & Whitney a été choisie par Airbus pour l'A320neo (disponible aussi avec le CFM Leap), le Mitsubishi MRJ, le Bombardier CSeries et l'Irkut MC-21. MTU, partenaire majeur du programme, explique en détail deux innovations : le réducteur et la turbine rapide.

18.06.2013

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A propos de Martin R.

chez Aerobuzz.fr
Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Un commentaire

  • Michel Picard

    Vidéo : L’architecture innovante du moteur Pratt & Whitney PW1000G
    Juste pour le fun : Toute l’interview se déroule avec en background le logo SAFRAN.
    J’espère que le réducteur aura du potentiel ….

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