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SAF

Aviation Générale

IATA table sur un triplement de la production de carburant d’aviation durable (SAF) en 2024

L’Association Internationale du transport Aérien (IATA) estime que la production de SAF approchera les 2 milliards (1,875 très exactement !) de litres en 2024.  C’est une nette progression mais encore très loin de pouvoir répondre à la demande et aux objectifs de 2050 de zéro émission… Il faudra pour cela trouver d’abord beaucoup de fonds pour investir dans la production !
Industrie

L’agriculture, laboratoire des carburants d’aviation durable

Et si la cameline aidait à décarboner l’aviation ? C’est le pari que relèvent l’aviation civile et l’agriculture en testant en France cette oléagineuse dont l’huile pourrait servir à produire du carburant d’aviation durable. Damien Cazé, directeur général de l’aviation civile, s’est rendu dans l’Eure, pour promouvoir l’initiative d’un agriculteur dont l’exploitation sert de laboratoire pour développer une filière française des carburants d’aviation durable.
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Transport Aérien

L’IATA s’insurge contre le « greenwashing » des gouvernements européens

Lors de son assemblée générale (4-6 juin 2023), l’association internationale du transport aérien a taclé de manière incisive les projets de taxation de carburéacteur proposés par certains gouvernements européens. Pour atteindre l’objectif « zéro émission » en 2050, l’IATA appelle les gouvernements et les industriels à un véritable engagement pour accompagner les compagnies aériennes.
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