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Ukraine

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Les avions et compagnies aériennes russes bannis du ciel européen

La compagnie Air France a annoncé dimanche 27 février 2022 suspendre la desserte de la Russie (Moscou et St Petersbourg) et le survol de son territoire. Au même moment, la France fermait son espace aérien aux avions et compagnies aériennes russes dans une logique « d’unité totale en Europe » a précisé le Ministre délégué aux transports Jean-Baptiste Djebarri…
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Premières conséquences opérationnelles de la guerre d’Ukraine pour les compagnies aériennes

Alors que l’espace aérien de l’Ukraine était déjà contourné par la plupart des compagnies aériennes, plus un seul avion commercial ne survole le pays en guerre depuis jeudi 24 février 2022. A cela s’ajoute la décision de la Russie de bannir le Groupe IAG (British Airways, Iberia…) du survol de son territoire. De quoi compliquer les plans de vols vers l’Asie…
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Les associations internationales de pilotes inquiètes de la situation en Europe de l’Est

L’association internationale des pilotes de ligne (IFALPA) et l’association européenne des pilotes (ECA) appellent les États à ne pas hésiter à fermer leur espace aérien ou interdire le survol des zones à risques. Face aux tensions grandissantes en Europe de l’Est, les associations craignent de revivre un accident tel celui du vol MH17 de la Malaysia Airlines.
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Le 737 d’Ukraine Airlines n’est pas le premier avion de ligne abattu accidentellement par un missile

L’Iran a donc reconnu avoir abattu par erreur le Boeing 737 ukrainien. Les tensions et les opérations militaires actuellement en cours viennent de coûter la vie à 176 « victimes collatérales », plus court à écrire que « victimes innocentes mortes de la malchance d’avoir été au mauvais endroit au mauvais moment. » Ukraine, Iran et USA ont pourtant déjà été les protagonistes d’affaires tragiques de cette nature.
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Les iraniens reconnaissent avoir abattu par erreur le Boeing 737 d’Ukraine Airlines

Ce n’est pas un accident, mais un tir de missile qui est à l’origine du crash du 737-800 d’Ukraine International Airlines, le 8 janvier 2020, à Téhéran. Le gouvernement iranien vient de le reconnaître. Ce n’est pas la première fois qu’un avion de ligne avec ses passagers est ainsi détruit en vol, mais c’est la première fois qu’une nation reconnaît aussi rapidement sa méprise.
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