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French Bee et Air Caraïbes réceptionnent chacune un A350-1000
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Repoussée au maximum, cette double livraison aurait dû avoir lieu au cœur de l’été 2021. L’activité ne s’y prêtait pas. La demande ne la justifie toujours pas, mais le Groupe Dubreuil qui vient de recapitaliser ses deux compagnies, se dit « plutôt optimiste » pour 2022.

21.12.2021

L'A350-1000 MSN533 d'AIr Caraïbes et l'A350-1000 MSN539 de French Bee ont été livrés mi décembre 2021 au groupe Dubreuil. © Airbus

« Nous étions robustes avant la crise. Nous sortons affaiblis. Nous nous sommes battus pour conserver nos marges, et nous avons connu plusieurs redémarrages », résume Marc Rochet, président de French Bee et directeur général d’Air Caraïbes. Six vagues depuis début 2020. Six redémarrages des vols suivis de six arrêts brutaux. « A chaque fois, il a fallu reprogrammer des vols avant de clouer au sol, à nouveau, avions et équipages. Les six stops and go que nous avons eu à gérer ont...

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chez Aerobuzz.fr
Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.
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