En France métropolitaine, le trafic aérien intérieur poursuit son érosion structurelle, en repli de près de -2 % sur un an et de -22,7% comparé à 2019. © Gil Roy / Aerobuzz.fr
L’envolée du prix du kérosène couplée à la hausse de la fiscalité sur les billets d’avion entrave les compagnies aériennes françaises. Le fret aérien n’est pas épargné. La taxe sur les petits colis n’arrange rien…
La FNAM (Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers) constate une hausse modeste de 1,1 % par rapport à 2025 du trafic passagers au premier trimestre 2026. Si le trafic international progresse de 7,8 % par rapport à 2019, le trafic intérieur poursuit son érosion structurelle, en repli de près de 2 % sur un an (-22,7% comparé à 2019), à l’exception du trafic entre la métropole et l’Outre-mer qui a augmenté de 3.4%. La FNAM note également...