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Low cost : le Top 10 des aéroports français en 2015

En 2015, en France, Paris-Orly arrive en tête du trafic low cost avec près de 10 millions de passagers. La plus forte croissance est à mettre au crédit de Nantes-Atlantique (+15,4%). La plus faible est signée par Paris-Charles-de-Gaulle (+7%) et Nice-Côte d’Azur (+6,9%).

En 2015, le trafic à bas coût confirme sa place importante dans le trafic aérien et reste plus que jamais un vecteur fort de croissance. Dans les dix principaux aéroports français, ce trafic a augmenté de +9,4% par rapport à 2014. Il représente 47.607.105 passagers. La part du trafic low cost sur les aéroports régionaux est passée de 28,1% en 2009 à 38,7 % en 2014 pour atteindre 41,1% en 2015, ce qui correspond à un peu plus de 30 millions de passagers, contre un peu moins de 17 millions pour les deux aéroports parisiens, soit un peu moins de 18% du trafic total des deux plates-formes.

Palmarès 2015 du trafic low cost en France

|Rang|Aéroport|Trafic total|2015/2014|Low Cost|Part LC|2015/2014|
|1|Paris-Orly|29.664.993|+2,80%|9.910.976|33%|+10,50%|
|2|Paris-CDG|65.766.986|+3,1%|7.065.365|11%|+7%|
|3|Nice Côte d’Azur|12.016.730|+3,10%|4.797.308|40%|+6,90%|
|4|Bâle-Mulhouse|7.056.114|+8,2%|4.409.222|62%|+13,3%|
|5|Beauvais|4.330.019|+7,6%|4.291.098|99%|+7,3%|
|6|Lyon-Saint Ex|8.703.354|+2,8% |2.479.616|28%|+12,7%|
|7|Toulouse-Blagnac|7.669.054|+2%|2.212.114|29%|+10,6%|
|8|Bordeaux|5.323.294|+7,6%|2.211.521|42%|+12,1%|
|9|Marseille|8.261.804|+1%|2.198.833|27%|+9,9%|
|10|Nantes|4.394.996|+5,7%|2.079.182|47%|+15,4%|

Source : Union des Aéroports Français / © Aerobuzz.fr

La croissance du trafic low cost en France, profite d’autant plus aux aéroports, que ce segment de marché est déjà important à leur niveau. Les plus fortes croissances, sensiblement supérieures à la moyenne nationale de +3,1%, sont enregistrées par les aéroports dont la part du low cost est prépondérante. C’est le cas de l’Euroairport de Bâle-Mulhouse qui avec 62% de trafic low cost enregistre une croissance globale de +8,2%. Viennent ensuite à égalité, Beauvais et Bordeaux (+7,6%) où le low cost pèse respectivement pour 99% et 42% du trafic total.

Aerobuzz.fr

A propos de Aerobuzz

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable, et plus récemment du drone professionnelle, l’amène à intervenir fréquemment dans diverses publications spécialisées et grand-public (Air & Cosmos, l’Express, … ). Il est l’auteur de 7 livres. Gil Roy est le rédacteur en chef d’Aerobuzz.fr.
Journaliste chez Aerobuzz.fr

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