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À propos Jean-Marie Klinka

Jean-Marie Klinka (1947-2021) était ingénieur (aussi pilote). Il a partagé sa carrière entre le bureau d’études, essentiellement aux Avions Mudry, la formation, à l’ENSICA de Toulouse et l’ESEM d’Orléans, la certification à la DGAC. Pour Aerobuzz.fr, il jetait un regard personnel sur les activités de l’aviation légère.

Aviation Générale Le chantier de construction du Nijal, de l'atelier Madec…

Ça colle entre le directeur du Super U et le constructeur amateur

Bernard Stervinou, expert en composites (notamment sur le procédé de l’infusion), maintenant retraité, concepteur et constructeur du Nijal, futur ULM tout carbone, a dû quitter un hébergement provisoire à la société Madec pour se réfugier dans son garage. Fin provisoire de son projet. Jusqu’à ce qu’il croise, par un hasard un peu provoqué, le directeur du magasin Super U dont il est client depuis 20 ans.

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Culture Aéro Lindbergh, la souris volante

Lindbergh ou la fabuleuse aventure d’une souris volante.

Pour donner aux enfants le goût de la construction amateur, les éditions Nord Sud publient un magnifique livre d’aquarelles, aux tons sépia, avec très peu de texte, donc idéal pour que les parents inventent des histoires à leur convenance, pour endormir (utilement) leurs enfants dès l’âge de 5 ans. Une petite souris décide de construire son avion, dans l’esprit du CNRA, pour rejoindre l’Amérique, en survolant

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Aviation Générale

L’EASA prend conscience de la fragilité de l’aviation générale

L’Agence européenne pour la sécurité de l’aviation (EASA) a réuni à Rome, pendant deux jours (15 et 16 octobre), 350 professionnels et intervenants de l’aviation générale européenne. Au programme : la simplification de la réglementation applicable au plus fragile pan de l’aviation civile. L’EASA a agréablement surpris les participants par son changement de ton qui semble traduire sa volonté de réforme.
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Aviation Générale

L’EASA et la FAA en route pour une certification simplifiée pour les avions légers

Sous l’aiguillon du GAMA (General Aviation Manufacturers Association), les acteurs américains et européens du programme de simplification des normes de certification (ARC-23) des avions légers se sont réunis mi-septembre à Bruxelles. Pour les constructeurs d’aviation générale, la relance des ventes d’avions passe impérativement par un allègement du cadre réglementaire.
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