Le Global 7000 équipé de deux moteurs Passport de GE a une autonomie de 7.400 nm (13.705 km). Sa vitesse de croisière optimale est de Mach 0,85. © Bombardier
Les occasions de se réjouir sont rares chez Bombardier depuis plusieurs mois. Même avec deux ans de retard sur le programme annoncé en 2010, le premier vol du prometteur Global 7000, biréacteur d’affaires haut de gamme, est le bienvenu pour l’équipe dirigeante comme pour les salariés du constructeur aéronautique canadien.
L’impressionnant Global 7000 s’est envolé, le 4 novembre, en milieu de matinée, des installations de Bombardier à Toronto. L’équipage était composé du commandement Ed Grabman, de son copilote Jeff Karnes et de l’ingénieur d’essais en vol Jason Nickel.
Ouverture sans surprise du domaine de vol
Au cours de ce vol qui a duré 2 heures et 27 minutes, les trois techniciens ont procédé aux essais de fonctionnalité des systèmes de base et à l’évaluation de maniabilité et des qualités de vol de l’avion. L’équipage...
Un commentaire
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« Conception entièrement nouv…elle « ?
Non il est SM (pas sado maso ,non !) … »Something more » ,c’est tout . Pareil aux autres .