Le TF-51D au décollage à la Ferté. La place arrière est libre... peut-être n'attend-elle que vous ? © F. Marsaly
En 2023, lors de l'arrivée du TF-51D "Miss Ava", Aero Vintage Academy (AVA), basée à la Ferté-Alais, avait annoncé son souhait de pouvoir utiliser ce nouveau Mustang biplace comme avion école. Après deux ans de tractations avec la DGAC et l'OSAC, c'est chose faite grâce à un nouveau dispositif réglementaire.
AVA se veut être la « première école de pilotage à l’ancienne ». Elle propose donc des formations sur Stearman ou T-6. A l’arrivée du Mustang encore immatriculé G-CLNV, en septembre 2023, l’AVA avait communiqué son souhait de pouvoir l’exploiter également dans le cadre de ses activités habituelles. Réglementairement parlant, une immatriculation au registre CRNAC (Certificat de Navigabilité Restreint d’Aéronef de Collection) n’aurait pas permis une exploitation commerciale de l’avion.
Heureusement, la DGAC avait en réserve le CDNSR...