Rheinland Air Service (RAS), le représentant de Daher-Socata pour l’Allemagne et l’Autriche expose sur son stand un TBM850 Elite équipé d’une hélice à cinq pales MT Propeller. L’adaptation a en effet été réalisée à l’initiative du distributeur germanique et le STC (Supplemental Type Certificate) a été obtenu par MT Propeller.
RAS affirme que cette hélice à cinq pales d'un...5 pales pour le TBM850
Rheinland Air Service (RAS), le représentant de Daher-Socata pour l’Allemagne et l’Autriche expose sur son stand un TBM850 Elite équipé d’une hélice à cinq pales MT Propeller. L’adaptation a en effet été réalisée à l’initiative du distributeur germanique et le STC (Supplemental Type Certificate) a été obtenu par MT Propeller.
RAS affirme que cette hélice à cinq pales d'un...
2 commentaires
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5 pales pour le TBM850
L’objectif initial recherché est de répondre aux exigences environnementales de plus en plus fortes sur les aérodromes allemands….tout est dit.
Si la croisière augmente de 5% à 1800tr/Mn, c’est tant mieux mais effectivement il serait bien de comparer la consommation pour un même régime.
5 pales pour le TBM850
Oui, enfin il faudrait pas comparer des choux et des carottes…à 1800 RPM l’hélice actuelle du TBM850 (Diam. 91″, faite pour tourner à 2000 RPM) est moins bonne que la MT… mais à 2000RPM la MT est moins bonne que l’hélice de série….
Ou l’art et la manière de transformer un handicap en « avantage »….
Les journalistes devraient avoir le droit de réfléchir un peu avant de répéter les anneries des constructeurs….
A part ça, on attend toujours une vraie hélice certifiée par MT Propeller…