L’augmentation des émissions de CO2 du transport aérien en Europe s’explique notamment par la croissance spectaculaire des compagnies low-cost après la pandémie. © Ryanair
Selon T&E, en 2025, les émissions de dioxyde de carbone (CO2) générées par les vols au départ de l’Europe ont dépassé les niveaux pré-Covid, atteignant un nouveau record. L’augmentation est évaluée à 2% par rapport à 2019.
Le transport aérien a ainsi émis 195 Mt CO2 dans l’atmosphère, soit une hausse de 2% par rapport à 2019. Avec 22,1 Mt CO2, les émissions françaises, quant à elles, sont quasiment à leur niveau d’avant-Covid. Pour T&E, cette augmentation s’explique notamment par la croissance spectaculaire des compagnies low-cost. « La première d’entre elles, Ryanair, a augmenté ses émissions de 50% par rapport à 2019. Il s’agit de la plus forte hausse parmi les 20 premières compagnies...