L'eFlyer 2, numéro de série 001, à l'usine Composites Approach avant sa livraison à Bye Aerospace. © Bye Aerospace
Bye Aerospace annonce une nouvelle date pour son avion électrique eFlyer 2. En octobre 2025, la start up américaine prévoyait un premier vol début 2026. L’échéance est repoussée de quelques mois.
Bye Aerospace s’est lancée avec de grandes ambitions. Cette entreprise basée au Colorado développe les avions électriques eFlyer 2 et eFlyer 4, ainsi que l’eFlyer 800, un bimoteur électrique. Cependant, ses annonces ont été peu suivies d’effets concrets. En 2021, l’entreprise avait annoncé avoir entamé l’assemblage final du premier prototype de l’eFlyer 2. Cinq ans plus tard, le prototype n’est toujours pas terminé.
En octobre 2025, Bye Aerospace a justifié ces retards par un changement de fournisseur de batteries. L’entreprise a alors annoncé son intention de réaliser le premier vol début 2026. Or, cette échéance est désormais révolue : Bye Aerospace a confirmé que le prototype de l’eFlyer 2 volera en 2026. La société a publié une photo de l’eFlyer 2 dans l’usine de son fournisseur, Composite Approach, en Oregon. Compte tenu de l’état actuel de la construction de la cellule, des doutes subsistent quant à la possibilité que cet appareil prenne son envol cette année.
L’eFlyer sera propulsé par un moteur Engineus de Safran Electrical & Power alimenté par une batterie Samson de magniX. Ce système de stockage d’énergie, spécialement conçu pour l’aviation, offre une densité énergétique élevée de 440 Wh/kg. De plus, la batterie est conçue pour être rechargée en moins de 30 minutes pour le prochain vol.
Bye Aerospace annonce avoir reçu plus de 1 100 intentions d’achat pour l’eFlyer 2 de clients répartis sur quatre continents. Ces clients attendent sans aucun doute des actions concrètes suite aux annonces et aux glissements incessants du calendrier.
